在异国与洋监理过招

　　经过数十年的全面出击和着力推进，我国对外承包劳务事业有了新的更大发展，许多公司积累了一定的市场经营与项目管理经验，与项目业主和国际工程咨询公司打交道已能应对自如。从下面记述的我国南方某市一家市政工程公司在南亚地区B国修路架桥，与多国工程咨询公司合作，不畏强手，为企业树形象为自己长志气的事实可见一斑。

　　市政公司在B国承建的第一个项目是一条破旧的老公路改造，由一家澳大利亚顾问公司负责工程设计与施工监理，总监阿普辛格，监理师霍克。市政公司与之合作注意从实际出发采取灵活手法处理关系，收效甚好，这里且说两件事。一是标书规定由市政公司给顾问公司现场人员提供工作用车，要标准最高质量最好的。标书所列这项费用为60万当地货币，而实际花80万的车还不是最好的。于是市政公司的冯经理找到阿普辛格，对他说不要买那么贵的车，只要能满足工作需要就可以了，节省下来的钱双方按对半分成。阿普辛格想了想便同意了。光这一次市政公司便省下一二十万。

　　二是市政公司就修补路面的沥青混凝土，建议将两次摊铺改为一次摊铺，霍克听后说不行，两次摊铺是阿普辛格总监和项目业主的决定，不能商量。中方技术人员就一再做他的工作，告诉他两次摊铺对工期很不利，一次摊铺只要采取相应措施质量是完全可以保证的，同时还送给一些中国的清凉油和风油精之类的小东西。霍克的态度有了“松动”，说你们试铺一两公里，我们检测几个指标鉴定一下再说吧!最终顾问公司同意并批准了中方的建议，这使得市政公司在加快施工进度和降低成本两方面都受益 。

　　市政公司在B国承建的第二项工程，是一座由一家英国咨询公司按英国技术标准设计并负责施工监理的公路桥。工程开工不久，咨询公司的某些做法就让人不解。如经过英方监工检查合格的石料进场后却不给验收。经向驻地工程师了解，原来规范要求石料到达工地后，哪怕是干净的也还要用水再冲洗，人工做好梯形体积堆，又一次取样并注明用于结构的哪个部位，做好这个部位的混凝土配合比试验，等到七天强度报告出来后，送请监工审核认可并报咨询公司批准后方能正式验收允许使用。中方认为如此烦琐是不必要的，但英方监工说这是为了确保工程质量，必须按规范要求执行。中方尽管不情愿，但也只能照办，咨询公司对此表示满意。双方也有相互“碰撞”的时候。一次工程例会上英方监理人员对桥体大梁钢筋验收提出质疑，责令中方停工等待重新检验。中方技术人员当即驳斥：按照规范，即使您说的是事实，也在允许范围内;如不按约定时间组织验收，后果由你承担。英方监理人员无言以对，第二天就对大梁钢筋作了核验并认可。中方感到这家英国咨询公司比较通情达理好沟通，双方相互尊重为工程的顺利推进营造了和谐氛围。

　　中国这家地方市政公司，在B国承包市场拼搏多年，以其工作严谨、管理有方、信守合同、合作友好给当地管理部门和多国咨询公司留下良好印象，这也是他们能够在这里长期立足的根本原因。在这里，他们也曾碰到过看似强大、十分难缠的对手，最典型的是来自D国的一家工程顾问公司的监理工程师沙丹，也就是中国这家市政公司承建的20号公路桥的外方工程总监。

　　中方技术人员制订的桥基工程井点降水施工方案，按合同规定要报工程总监审查认可。沙丹收到后只是草草翻阅一下就一口否定。他明知在当地那样的水土地质条件下，采用井点降水是最适宜的方法，却提出要用20台英国产深仆泵抽排降水。井点降水简便易行只要2万美元，而按沙丹说的干，不仅要多花几万美元还要打钢板桩，工期也会延长。冯经理找到沙丹陈述意见，沙丹根本不听。冯经理想：沙丹故意刁难无非是要耽搁我们的时间，如果一味听他摆布，很快雨季来临施工就更难了;再说合同明明白白写着，你沙丹监理的是工程质量和进度，而不是来限制我们怎么干。于是他决定自己说了算，迅速安排井点降水施工。沙丹听到风声，他感到自己的权威受到了挑战，怒气冲冲地开车来到工地，下令要求全场立即停工。冯经理接到报信立马赶到现场，人们已经停下手里的活正不知所措。冯经理走到沙丹跟前平静地说：沙丹先生有什么事对我讲，不要在这里影响我们施工。沙丹一脸的不高兴，十分不满地问：你们的施方案没经我同意，怎么就擅自干开了?冯经理据理不失礼貌地回答：我们的施工方案送给你几天了，你却不理不睬;你可以继续拖下去，我们可耽搁不起呀!沙丹蛮不讲理地说：“不管怎么讲，没有我的同意，你们就是不能施工，我要处罚你们”。冯经理也提高了嗓门：“沙丹先生，你有权监督我们的工程质量，但你无权干涉我们采用何种施工方法，这是我们中国公司自己的事。工程质量达不到标准你可以不验收不签字;你没有理由也没有权力不让我们施工，更没有权力来处罚我们”。沙丹顿时语塞。也许是第一次碰到这么强硬

[1] [2] 下一页