摘　要：伴随着新技术、新设备在高速公路建设方面的不断推广与应用，由于高速公路机电工程涉及到多个行业，本身具有多个专业分工合作性质的特点，本文针对工程施工管理中容易出现质量、进度问题的几个关键管理环节，进行总结和论述，提出几点对策和办法。

　　我国在高速公路机电工程建设管理方面还有许多值得研究的问题，对于施工管理各个阶段还有待进一步加强。本文针对机电工程管理中易出现质量、进度问题的几个关键管理环节，进行总结和论述，谈谈几点体会。

　　1 高度重视、精心组织联合设计工作

　　以某工程为例该工程的机电工程的总体目标是:采用当前领先的、成熟的技术和设备产品，为运营管理部门提供一个满足招标文件功能要求、高可靠性、使用方便简洁的机电系统，为道路使用者提供畅通、安全的行车环境，并确保工程质量、安全、工期目标顺利实现。

　　为实现上述工程目标，高速公路建设管理处组织业主单位、设计单位、监理单位、承包单位的技术人员共同参与，经过图纸会审、施工现场调查、设备选型优化等前期准备工作后，以招投标文件为基础，依据施工图设计文件、主要系统设备的技术特性和工程现场实际情况，并充分考虑高速公路运营管理的业务需求，完成了对监控系统( 含隧道监控) 、收费系统、通信系统和隧道供配电、照明、通风系统、隧道消防系统施工图设计的优化、补充和完善工作，共同编制了联合设计文件，经业内专家进行评审论证后，审批、出版正式文件作为现场施工、监理和工程验收的依据。

　　在组织实施的联合设计工作中，我们着重强调了如下环节。

　　1.1组织精干的技术、管理队伍进场，尽早开展各阶段联合设计工作

　　建管处主管领导十分重视机电工程联合设计工作。施工、监理合同鉴定后，建管处立即督促各参建单位组织精干的技术、管理人员于 2010 年 12 月 5日进场开展工作。由于进场早，使得该项目联合设计具有 6 个月的充足工作时间，同时大批优秀设计、监理、施工、管理技术人员的全身心投入和良好合作，有力地保证了该项目联合设计工作的质量和进度。

　　1.2制定周密计划，根据各时间节点的任务要求，检查、验收阶段性成果

　　联合设计工作的各阶段，需完成如下任务:

　　准备阶段: 图纸会审; 设计单位现场进行技术交流和答疑; 施工现场调查; 投标设备材料符合性自查; 提交设备考察定型初步清单。

　　方案和设备初步优化阶段: 承包、监理、设计、业主单位沟通讨论; 四方进行方案和设备优化; 补充、完善图纸; 关键设备考察。

　　专家评审论证阶段: 关键设备评审论证会; 联合设计专家评审会; 召开评审专家意见落实会议，确定联合设计最终内容。

　　根据建管处制定的联合设计总体工作计划，由监理单位牵头，督促各承包单位制定详细工作计划，落实、开展各阶段联合设计工作。建管处会同监理单位，根据各时间节点的任务要求，检查、验收阶段性成果。

　　1.3精心论证，审慎处理关键设备选型工作

　　联合设计是对招标文件的补充、完善和修改，对设备的选型及调整都直接影响整个机电工程的质量和进度。建管处选派有经验的、技术能力较强的工程师全程参与联合设计及关键设备选型审查工作。同时要求各单位务必认真、仔细，尽量减少变更、尽量不做设备品牌的变更，使联合设计更符合工程的实际，确保工程按计划完成。

　　为使该项目关键设备、材料品牌的比选、论证工作得到业内专家的指导和帮助，更好地完成联合设计工作，该项目高速公路建设管理处组织 3 次专题论证会，邀请业内专家、设计单位、监理单位、施工单位和业主单位的有关技术人员共同对关键设备、材料的品牌、厂家进行比选、论证，最终确定本项目关键设备、材料的选定品牌。

　　2 强化监理工作，严把工程质量关

　　建管处选择信誉良好、技术力量强、工作认真负责的监理单位，投入充足的监理人员和试验检测设备，组建该项目总监办，加强监理工作力度。同时通过制定下发本项目工程管理办法、签订质量目标责

　　任书、加强管理人员日常、定期检查指导等手段，对质量管理的重点环节进行控制。

　　2.1严格进行设备、材料进场检验，把住质量管理的第一关

　　设备、材料是工程质量管理的核心，设备、材料质量达不到标书和设计要求，优良工程就无从谈起。因此，设备、材料检验是严把质量关的关键。

　　2.2加强各道工序的转序申请与审批监理工作

　　工序监理分两种情况:

　　(1)隐蔽

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