摘　要：随着我国经济的高速发展以及市场经济体制的不断完善，公路建设事业迎来了发展的高潮期，与此同时，公路工程的施工竞争也愈演愈烈。公路工程有其特殊性，现代公路建设的施工涉及到多方面的因素，诸如施工技术、施工工艺等，这些复杂的因素使得公路工程呈现出了比较复杂的特点。为了提升自身的竞争力，也为了保证公路工程的质量安全，公路施工企业越发的开始重视施工中的技术管理和质量控制。本文从公路施工的特殊性入手，分析了公路施工中一些常见的质量问题，旨在探讨公路工程施工中一些关键技术的质量控制措施。

　　1.公路工程施工的特殊性

　　1.1公路工程施工技术复杂，工程包含的施工项目众多

　　1.1.1公路工程的施工包含众多个子项目的施工。包括道路、桥梁施工，不同的施工环境对原材料的的需求也是不同的，这就使得公路施工原材料的采购和应用不能按照统一的标准执行。

　　1.1.2施工环境的不同使得公路施工的方法也各不相同，对公路路基的处理、对公路沥青路面的处理等都要采用不同的技术手段。

　　1.1.3公路施工往往需要几个单位的共同交叉作业来完成。诸如需要交通管理部门来封闭道路以方便施工，需要水利部门来协助供应工程用水进行工程施工等等。这就使得公路施工中的技术管理变得复杂，也增加了质量控制的难度。

　　1.2公路施工基本上都是露天作业，容易受自然条件的影响

　　公路施工易受自然条件等的影响，如受施工地段的地质条件和施工时的气候条件等的影响。当遇到软土地基或者遭遇暴雨等恶劣天气时，往往会阻碍公路施工的正常进行，造成施工停滞和延期。

　　1.3公路作业的场地和人员设备等有很大的流动性

　　公路工程和其他工程不同，它的作业场地是随着工程的不断进展而不断变化的。施工进行到哪，就需要施工人员和机械作业工具挪到哪。这使得施工人员总是要面对不一样的施工环境，增加了施工的不确定性和不安全因素。

　　2.公路施工中常见的技术问题和质量通病

　　公路施工工程量大，涉及面广，且大都是户外作业，加上施工现场工序的复杂及施工单位的繁多，及受气候地质等自然因素的影响，因此常会产生以下质量问题：

　　2.1公路路基的塌陷。

　　在公路的施工中，路基的处理是非常重要的。公路路基的塌陷主要是由于填方后的处理不当造成的。在公路施工中，有些路段的路基需要经过填方处理。在填方处理中部分施工人员偷工减料，或者用于填方的土壤太过湿润即含水量太大，会造成路基的压实不足。最终都会造成填方路基的塌陷。此外，对某些路段的软土地基如果不采取相应的方法而直接施工也会造成公路路基的下沉。

　　2.2公路路基裂缝现象的产生。

　　路基裂缝的产生是有着多方面原因的，大致概括为以下几类：其一是对路边或者路基边缘的淤泥没有进行彻底的清理。淤泥清理不彻底是路基边缘出现下沉现象的主要原因。其二是路基宽度的填筑不够。在公路施工中，当路基宽度不够时，往往采用补边的方式进行补救。而在工程竣工后，很有可能出现补办下沉引发路基的纵向裂缝。其三是路基的压实度不够，其造成的直接后果就是，在公路投入使用后，公路的承载量及路面形成的安全和舒服度都会大打折扣。而且路基压实不够，还会造成日后公路养护的困难。

　　2.3公路路面的不平整。

　　公路路面不平整主要表现为路面会出现坑坑洼洼等现象，其后果严重，可能会造成桥头跳车等不良印象。造成公路路面不平整的原因主要有：其一是公路路面摊铺机械的选择不合理，摊铺机械的性能对路面的平整度有直接的影响。其二是路面接缝的处理不当，造成接缝处的凸起或凹陷等。

　　3.加强公路工程施工技术与质量控制的具体措施

　　3.1要做好公路施工的测量工作。测量数据是公路施工的重要依据，因此在施工前必须组织相关的技术人员对公路的高度和中线等进行反复的测量，确保其符合施工标准。另外还要注重施工过程中的测量，对公路上各个桥涵的位置、高程等要进行严格的测量，便于公路施工。

　　3.2对公路施工中所用到的所有原材料都必须进行严格的审查，保证原材料的合格和质量。要对原材料进行质检工作，保证施工材料与施工方案上的原材料的选用标准的一致。另外对施工现场所需的配料等也要进行严格的试验调配，只有经试验合格才能投入使用。为此，我们可以在施工现场建立专门的配料实验室，并配备专业的检验人员，确保施工材料的安全。

　　3.3在公路路基的施工中要注意对软土地基和“弹簧土”等的防治。公路软土地基的含水量一般都比较高，

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