总体而言，北京地铁五号线试验段采用的壁后注浆浆液不仅减少了堵管的发生，提高了工效，降低了成本，具有良好的经济效益;而且由于壁后注浆工艺和参数控制良好，壁后注浆起到了良好的填充空隙、控制沉降和防水的作用，保证了施工的安全顺利进行。其注浆的效果证明了这种惰性浆液的性价比明显优于其他浆液材料。其凝固效果相当理想，非常适合土压平衡盾构施工。可以说在北京盾构施工中进行的同步注浆取得了成功，在类似北京地质条件下，其应用是值得大力推广的。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6]