作为本市世博会召开前竣工的最后一个交通配套骨干工程，龙耀路越江隧道定于本月15日晚10点竣工通车，记者昨天从上海建交委有关人员处获悉，4月15日通车的龙耀路隧道是世博会召开前竣工的最后一个交通配套骨干工程，它的建成通车，也就标志着上海世博配套重大道路工程已经完工并还路于民。

　　隧道限高4.3米

　　龙耀路隧道全长4.04公里，限高4.3米。是目前上海最长的越江隧道。本次建成通车的是一期工程，终点为济阳路。隧道开通后将有效承担起上海南站、龙华地区与浦东三林地区的越江交通，发挥骨干路网的交通疏导作用。

　　隧道全天禁止行人、非机动车(含残疾人专用车)、两轮摩托车(含轻便摩托车)、后三轮机动车、电瓶车、农用运输车、货运机动车、全挂牵引车、拖拉机、轮式机械车、拖带挂车的汽车、教练车、悬挂试车号牌的车辆以及运载危险品的车辆通行。隧道主线(含出入口)最高限速为50公里/小时。

　　隧道交通方案公布

　　(一)浦西出入口

　　1、龙耀路隧道(世博会期间)：浦西一组出入口位于规划天钥桥路;另一组出入口位于云锦路。

　　2、进出隧道车流组织：龙耀路隧道(世博会期间)：浦西出入口主要服务于世博集约交通，届时上海南站地区世博专线车辆经由龙耀路地面世博专用车道进入隧道到达浦东世博园区。此外，还服务于其他客运车辆。

　　(二)浦东出入口

　　1、龙耀路隧道(世博会期间)：浦东一组出入口位于济阳路;浦东另增开一组出入口(世博会后)位于成山路。

　　2、进出隧道车流组织：龙耀路隧道(世博会期间)，浦东出入口主要作用，既服务于世博集约交通又服务于日常交通。

　　(1)由浦西至浦东出隧道只允许右转向南，一是至中环线、外环线方向;二是进入世博园区方向。进入世博园区的车辆至德州路口右转至耀龙路进入园区。

　　(2)由浦东至浦西入隧道车辆，管控区内持世博会通行证车辆可经耀华路至济阳路进入隧道至浦西;社会车辆则可沿济阳路向北至耀华路口再向南掉头进入隧道至浦西。

　　地铁还路于民已完成95%

　　2009年11月20日人民路、新建路隧道开通、今年2月10日打浦路隧道贯通、3月15日虹桥枢纽隆重登场、3月28日外滩隧道建成通车，再加上即将通车的龙耀路隧道，上海市民出行、过江的方式大幅增加、除此之外，这些重大工程建设中所占、掘的道路也均已基本修复。一度是大工地的上海已经逐渐“还路于民”。

　　随着第11条轨道交通线路10号线的开通运行，上海地铁“还路于民”计划已完成了95%。预计在世博会召开之前，所涉及的72个站点共计66.7万平方米(包括13号线世博段)，将按计划全部“还路于民”。(罗丹妮 马鈜)