根据麦格劳·希尔公司旗下的麦格劳·希尔建筑信息公司所称，按季节性调整的年度费用达4409亿美元，二月份新建工程开工率与上月相比增长5%。增长的主要原因是公共工程部门，反映出交通和环保项目的强势。二月份居住用建筑物的建设情况也开始改善，但非居住用建筑物继一月份增长后有所下降。就2010年的前两个月而言，在未经调整的基础上总施工价值达572亿美元，基本上与2009年前两个月的施工量相同。

　　一月份的道奇指数(89)相比，二月份的道奇指数上升为93(2000=100)。麦格劳·希尔建筑信息公司的经济事务副总裁RobertA.Murray说，“二月份的态势总体上代表了2010年的预期情况-公共工程施工增加，居住用建筑物建设改善，而非居住用建筑物进一步呈现疲软态势。”“2009年公共工程部门的公路和桥梁建设出现增长，得益于联邦刺激资金的支持;预计今年会有更加广泛的扩建项目。住房建设的有利情况包括较低的按揭利率和未出售房屋库存的减少。然而，对于非居住用建筑物而言，项目融资的严峻环境仍是主要的限制因素。”

　　二月份非建筑施工价值(年度费用)为1523亿美元，增长19%。公路和桥梁施工增长37%，得益于两个大规模项目的启动。第一个项目是德克萨斯州达拉斯-沃斯堡国际机场附近价值9.17亿美元的达拉斯-沃斯堡连接(DFWConnector)项目，大约1/4的项目资金来源于联邦刺激资金。第二个项目是佛罗里达州劳德代尔堡地区价值7.02亿美元的I-595Corridor改进项目，资金来自一家公私合伙企业。Murray还说，“据统计，2009年的公路和桥梁建设开工量增长7%;2010年年初几个月表明，签约率今年将会出现更大幅度的增长。”二月份污水管道和供水设施建设出现大幅增长，分别增长15%和39%，继去年签约率下降后有所好转。二月份公共工程部门有两个类别出现下降-河流/港口开发工程下降8%，而其他公共工程类建设(包括场地施工和公共交通建设)下降21%。二月份电力设施的动工量增长44%，得益于怀俄明州价值4亿美元的风力发电项目。

　　二月份居住用建筑物施工价值(年度费用)为1413亿美元，增长5%。独户住房建设增长3%，继续从去年春季就开始的逐步上升趋势。按地区来说，二月份独户住房建设在下列地区出现增长：西部地区(增长1%)，南部中心地区(增长2%)，东北部地区(增长3%)以及中西部地区(增长14%);而南大西洋地区出现下降(下降2%)。虽然多户住宅建设仍处于弱势水平，但该部门二月份增长23%，得益于纽约两个大型高层公寓项目的动工，价值分别为1.22亿美元和1亿美元。过去两年中，大型多户住宅项目的数量大幅下降，因此二月份这两座公寓楼的动工表明，该部门开始告别近期的下降趋势。

　　即一月份增长12%之后，二月份非居住用建筑物的施工价值为1473亿美元(年度费用)，下降7%。一月份的增长得益于纽约曼哈顿下城大型公共交通综合设施项目的开工，价值30亿美元。二月份另一项大型交通运输相关项目开工，即洛杉矶国际机场的候机楼施工项目，价值11亿美元。这两个项目表明，尽管这两个项目之间的规模差距意味着二月份交通枢纽建设比表现出色的一月份下降57%，但交通枢纽工程在2010年开始强势增长。与一月份的强势相比，二月份医疗保健设施也出现下降，下降34%。尽管如此，二月份医疗保健设施类有两个大型项目动工-路易斯安那州巴吞鲁日价值2.14亿美元的医院项目以及加利福尼亚州克洛维斯价值1.95亿美元的医疗中心项目。二月份制造厂类建设也出现下降，下降24%;教堂类建设下降28%。

　　呈增长态势的部门如下：二月份非居住用建筑物部门中的教学楼建设增长25%，得益于纽约价值6.5亿美元的生物医学科研楼项目以及华盛顿特区价值9900万美元的大学科学楼项目的开工。此外，还有几所大型高中的开工，如德克萨斯州沃斯堡价值8600万美元的教学设施项目以及华盛顿特区价值7500万美元的教学设施项目。二月份公共建筑类增长9%，得益于纽约价值7500万美元的具有历史意义的市政厅翻修项目。二月份其他出现增长的公共机构类包括宿舍楼建设，增长19%;以及娱乐相关项目，增长9%。

　　于一月份的极端弱势相比，二月份商业结构类型建设出现强势增长，但是商业建筑物的总体施工活动水平持续弱势。二月份办公楼类建设增长45%，得益于分别位于俄勒冈州普赖恩维尔(价值1.8亿美元)和亚利桑那州菲尼克斯(6200万美元)的两个大型数据中心的开工。此外，还有密西西比州杰克逊价值5600万美元的联邦办公大楼翻修项目以及俄亥俄州克利夫兰价值5000万美元的退伍军人管理局办公大楼的开工。与一月份的低迷态势相比，二月份酒店建设增长

[1] [2] 下一页