工程,项目,工程管理,项目管理,国际工程,项目经理,房地产,融资,可行性研究,总承包,信息化,代建制,招投标,设计管理,进度,成本,风险,质量,概预算,造价,合同管理,施工组织,监理,工程咨询,保险,劳务,FIDIC,索赔,BOT,PPP,PMC 中国工程管理网,关注工程的策划,建设与运营。 工程,项目,工程管理,项目管理,国际工程,项目经理,房地产,融资,可行性研究,总承包,信息化,代建制,招投标,设计管理,进度,成本,风险,质量,概预算,造价,合同管理,施工组织,监理,工程咨询,保险,劳务,FIDIC,索赔,BOT,PPP,PMC 中国工程管理网,关注工程的策划,建设与运营。
打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口  
浅谈公路隧道施工质量监理控制思路
作者:杨驰  文章来源:监理监测网  点击数  更新时间:2012/6/6 19:23:51  文章录入:web33742  责任编辑:web33742

技术、量测技术和爆破技术的提高,新奥法也得到了长足的发展,成为目前隧道工程设计、施工重要的指导思想。

  上述新奥法的基本要点概括为:弱爆破、少扰动、早喷锚,勤测量、紧封闭。围岩是受洞室开挖影响的那一部分岩体,开挖成洞后受施工荷载、承载结构、建筑材料、洞周围岩压力及不确定外力影响,因空洞效应产生应力集中,如果支护不到位会对围岩的产生扰动,导致围岩失稳进而可能坍塌,造成不可挽回的损失。

  先知先觉、超前思维、事前控制

  以上了解、认知了新奥法施工的理念,如何在施工中运用,确保隧道施工安全、把质量、投资、工期控制在合理的范围,这就要求我们要有先知先觉、事前控制的超前思维,有效地把一切可能或不可能发生的因素消灭在萌芽状态,掌握在可控范围,做到事前监理。 某项工程尚未开工时,要对其准备工作进行检查,通过经验可预测到这一工序将会发生哪些质量问题,做到心中有数,并提请管理人员加以防范,防止事后发现而造成返工。要保证隧道施工质量,首先要认识隧道施工的隐蔽性、工序复杂性、工序的循环性、地质构造的复杂性、施工动态的应变性、以及全天候作业特性,只有全面认识隧道施工的特殊性,及新奥法施工原理,要做到隧道施工先知先觉、超前思维、事前监理,首先做好以下工作。

  1.认真审核图纸的“事前”控制:隧道设计图纸是的施工依据,也是监理工作者的监理依据。要提高监理工作成效,不仅仅是按图监理,重要的是能深化、吃透图纸,擅于发现图纸中的缺陷,敢于向设计人员提出自己的合理化建议,了解设计意图,熟悉细节,查看图纸中关键部位或文字描述是否严谨明确,这是影响日后监理工作成效的一个重要技术控制因素;隧道施工准备阶段就要有预防为主、提前介入的超前思维。

  2.做好超前地质预报工作:落实超前地质预报责任,明确隧道超前地质预报的方法、预报的内容、预报频次、计划的实施。当超前地质预报显示地质条件异常时,应及时采取措施,防止事故发生,同时上报相关部门,根据超前预报前方围岩产状制定确实可行的施工方案,改变开挖方式,调整支护参数,把新奥法施工理念发挥到极致,并建立风险预警机制。

  3.加强监控量测工作:强化施工过程的安全控制,隧道施工监控量测是对隧道围岩开挖及支护体系进行动态监测,及时反馈围岩-支护复合体的力学和变形信息,指导施工和修正支护参数,为二次衬砌提供合理的支护时机,保证隧道施工安全;监控量测是确定围岩变形、调整设计、支护参数的重要依据;严格按照规范要求布点量测,确保监控量测数据真实准确完整,及时对量测数据进行分析,根据分析结果调整支护参数,根据相关部门同意的支护参数,严格监督执行。

  4.加强隧道施工安全培训,落实安全责任 :对地质超前预报、洞内通风、钻爆设计和爆破器材的管理、围岩变形、初期支护、二次衬砌、防水堵漏、临时用电管理等工作作为主要控制点要,通过巡视、抽检、旁站、指令、专题会议等手段进行监控;对预防坍塌、涌水、突泥、瓦斯爆炸事故措施的落实以及应急预案的审查和演练情况进行监控。督促施工单位定期演练,加强安全宣传、教育和培训,建立安全生产保障体系,落实安全生产措施,做好安全应急救援预案;隧道开挖、喷锚支护、衬砌操作人员、机械手必须进行上岗前的技术、安全培训,持证上岗。

  5.审核隧道施工组织设计,规范施工现场管理:隧道施工组织设计必须将安全生产、危险源识别、评价与控制、应急救援预案等作为主要内容。对穿越断层破碎带、软岩变形、膨胀土、富水黄土等不良地质地段应编制专项施工方案。督促施工单位做好施工和安全防护现场交底工作;规范施工现场,严格工序管理,规范作业流程,要加强对进入隧道人员的管理,建立出入隧道登记制度;确保隧道施工安全、质量、投资、工期和环境的有效控制。

  亡羊补牢、过程跟踪、事后验收

  隧道工程属于地下结构物,地质情况复杂、场地狭窄,工作面小,且工序集中、繁琐,施工及监理工作环境恶劣等特点,理顺隧道监理工作要点及其管理方法,应以报检、抽检、旁站为核心的质量监理程序,坚持关键工序全过程旁站,关键环节、关键部位重点抽查,一般工序日常巡视、数据记录相结合的检查方式。笔者认为,鉴于隧道工程线状特性、施工反复循环的特点,某一工序的错误并更正,可避免下一道同类工序再次出现相同的错误,亡羊补牢可以弥补后续工作的不足,事中跟踪、事后验收的监理质量控制方法就是保障隧道施工质量重要的控制手段。把质量控制从静态检查变为动态控制,主要抓以下几方面:

  1.施工过程跟踪要做到“五勤”: 脑勤就是要勤于思考,超前规划;腿勤就是要求多下工地,发现问题;眼勤就是用眼睛进行细心观察,才能对所辖的工程了如指掌

上一页  [1] [2] [3] [4]  下一页

打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口