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有关重大工程项目管理与信息化发展的研究
作者:王梅  文章来源:论文联盟  点击数  更新时间:2013/8/29 22:03:37  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

  中国联合网络通信有限公司北京市分公司。作者从事大型工程财务管理,营销物流管理等工作,在读工程硕士期间主要研究工程项目管理方向。

  现代化的工程项目管理工作涉及到方方面面而且相当复杂,许多管理信息光靠人来掌握,难以保证及时、完整、准确。随着科学技术的快速发展,计算机通讯技术、信息处理系统都能快速、准确地完成工程项目管理中的关键工作,为重大工程项目管理提供有力支持。

  重大工程项目信息化管理的意义

  近年来,工程项目的规模日益扩大、技术日趋复杂,随之对于工程的质量、管理的效率、施工的工期、费用等都有了更严格的要求。在工程建设项目的管理工作中引入现代化的信息技术,是促使工程项目管理工作的现代化与科学化的基础。目前我国重大工程项目众多,如核电站、大型钢铁、航空航天等,都具备大投资、长周期、技术难、管理复杂等特点,针对这些特点,运用信息系统对工程项目管理改进、提高工作效率与质量、成本降低、提升企业市场竞争力有重要的意义。

  国外在工程项目信息化管理的研究与应用已经取得了相当的成果,从工程项目计划的编制到工程施工管理与项目管理的全过程项目投资、项目进度与质量控制都建立了完整的理论与方法及一系列的信息系统产品。而我国工程项目管理工作的现代化与科学化却适应不了工程项目建设发展的要求。

  经过多年的实践与探索,目前我国工程项目建设已经初步建立了符合我国国情的工程项目建设管理体系。但其运用信息化的技术对工程实行主动、有效的管理的水平仍然不高,不能保障工程项目建设规范地推进与在工程项目过程中的资料收集和分析。在工程项目运营与维护、科学化的管理方面,与国外比较仍有较大的差距。

  重大工程项目管理与信息化研究

  以下结合苏通大桥工程项目对重大工程项目管理与信息化发展及运用作进一步的介绍:

  苏通大桥工程位于长江的入海口,与苏州、南通两市相连接。工程由北接线、大桥、南接线组成,全长32.4公里,北接线约15.1公里,大桥约8.2公里,南接线约9.2公里。大桥由南引桥、辅桥、主桥与北引桥组成。其引桥是30米、50米跨径的现浇预应混凝土型连续梁桥与75米跨径的节段预制悬拼型连续梁桥,它的辅桥是140米、268米、140米三跨式连续刚构桥,而主桥则是七跨式双塔双索面的钢箱梁斜拉桥,跨度1088米,总长2088米。

  该工程直接参与的建设单位众多,每个参建方都需要得到准确、及时的工程项目信息和数据。其工程合同几近600个,支付的额度高而且频繁,经常发生工程项目的变更,要有方便的查询系统提供支持。该工程有77个施工标段,各标段间及标段的内部工程关系复杂,互相依赖性大,每个部分、每个阶段的交接决定了工程的动态性。大桥的施工平均每个月就会有2次工序的转换,因此对于资源的保障就必须提前进行统筹与安排。另外,自然环境、江面船舶和施工船舶的通行、专用的大型机械设备等,都让工程的安全与质量的管理面临着巨大的挑战。

  正是由于这项重大工程项目技术难度高、工程关系复杂、施工工序的关联性极强、工程的风险因素多、工程组织协调困难等特点,所以就要在管理工作上将专家的经验、知识与智慧进行融汇,将信息、数据与资料进行结合、将各类必要工具、技术与方法进行汇集,借助以人为本,信息技术为辅的方法对工程项目建设过程中重大的决策、资源的整合与配置、现场的管理、统筹协调等一系列管理问题进行解决。

  工程项目管理的信息化建设过程

  通常管理信息化的实施模式能够分为全新的开发、完全的引进与基于引进进行定制开发三种。不管使用什么模式,均必须通过调研来对当前的信息化发展水平与其应用情况进行深入了解,这样对于确保研发路线的选择正确、成本的节约等方面来说是非常重要的。

  工程项目的管理信息化需求一般来说相对分散。尽管从理论层面上说,这些需求都可以通过不懈的努力与足够的时间得以实现,但是从实际效果上来看,必须对各类需求按照其轻重缓急进行筛选,而后按步骤进行研究。紧抓关键需求以获得阶段性的成果,同时,从相对易于实施并产生效果的需求着手,让使用者能够在相对较短的时间内意识到管理信息化对工程项目建设所带来的积极意义。在重大工程项目的分析需求阶段就要考虑先对计划统筹管理的需求与合同管理的需求进行解决,而后在取得阶段性的研究成果与相关信息系统的使用过程之中,再对工程项目安全、质量、文档资料管理的需求进行解决。

  在管理信息化的技术研发路线选择上,要综合考虑是否已经有

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