摘要：随着我国经济社会的快速健康发展,公路作为国民经济发展的基础设施越来越发挥了重要作用。公路施工的质量，直接关系到人民生命财产安全，关系到企业的形象。加强公路施工质量管理，是提高公路施工质量的重要保证。本文针对公路施工中的关键环节，从增强质量意识，加强质量管理等方面，提高了公路施工过程中存在的一些问题进行探讨。

　　引言

　　随着我国经济社会的快速健康发展，经济制度改革不断深化，各种工程被提到日程上来，与此同时，面对着越来越激烈的市场竞争，公路建设对施工质量的要求也在不断提高，企业怎样提高工程质量，成为了企业生存和发展的重要内容。我们必须高度重视和加强公路现场施工中的工程质量管理，提高了公路的施工质量。

　　一、公路工程的概念。

　　公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。

　　公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

　　二、公路施工过程中常见的问题。

　　(一)公路施工中产生的质量问题道路土基作为建设道路的根基，对于道路的质量极为关键，如果土基的质量管理不够严格，道路的施工质量就无从谈起。

　　首先，在公路施工过程中，每当遇到沟槽回填覆土中，不按相关技术规范的要求施工现象时有出现，对之后的使用竣工将产生严重的负面影响;同时，未处理干净沟槽中的水的情况也时常出现，容易造成槽内回填土含水量过高。

　　其次，在道路施工过程当中，将翻建的沥青路面油块、混凝土块及其它大块旧料填入沟槽内进行回填的方法经常使用，这种做法容易造成造成填埋料空隙很大，如果不经过或不注重压实处理，就容易造成很多道路建成后沟槽部位在车辆行驶过程中发生沉陷。

　　(二)稳定砂砾施工问题中易产生的问题稳定砂砾施工中常见的质量问题有：

　　有的工程施工在承重层施工时不是整片摊铺、平整、碾压，而是在挖路基时，随时摊铺，这就容易导致摊铺层次不清，路面标高、平整度无法得到控制;这种干压砂砾，成型后不成板体。

　　按照道路施工的一般要求，撼砂厚度应当在20～30cm 以上，用压路机分层摊铺、碾压，但在很多施工过程中经常出现一次摊铺和碾压的现象，这种做法导致底基层砂砾密实度达不到工程要求，在这种标高和厚度无法控制的撼砂层上施工，面层的平整度无法保证，稳定层本身因此厚度不足，达不到设计技术要求;有的甚至密实度达不到，无法达到工程施工要求的整体强度，道路路面容易出现质量问题。

　　导致以上两点质量问题一般有以下几点原因：

　　1、施工人员因素。

　　工程质量的优劣，涉及到项目经理、每个施工人员的质量意识和专业素质，必须保证有一支稳定的高素质的施工质检队伍。

　　2、设计质量不高、管理经验不足。

　　3、开展典型示范和互助互学活动由于各施工队伍的技术水平与管理水平参差不齐。

　　4、施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全，完全不能适应公路建设的需要。

　　三、对公路施工工程质量问题的改善措施。

　　(一)加强质量控制。

　　施工单位要做到：

　　首先，把好材料采购关;其次，对各种原材料进行测试鉴定;最后，严禁使用不合格材料和半成品。

　　施工质量的控制对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，质监部门以书面形式发至施工单位。对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要确保工程质量。

　　对检验判断准确性的控制质量检验要选用思想好、业务精、素质高的检验人员，并对他们进行必要的技术培训，对仪具要经常校正，以提高检验工作的质量。

　　(二)定期开展质量检查评比及奖罚活动。

　　提高全员质量意识为确保工程质量，对出现质量问题、造成质量事故的单位和个人给予处罚，对无质量问题的给予奖励，使其与经济挂钩。

　　(三)积极开展科学实验采用新工艺、新材料、新技术，提高施工质量管理水平。

　　结合工程实践，开发公路工程施工质量计算机管理系统，使工程施工质量管理上一个台阶。为提高工程质量，在新工艺、新材料、新技术使用方面，积极开展科学实验。

　　(四)提高全员质量意识。

　　做好质量宣传

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