(四)运用木桶理论要在管理中发展人

　　一个大队要想成为一个结实耐用的木桶，首先要想方设法提高短板子的长度。只有让所有的板子都维持“足够高”的高度，才能充分体现团队精神，完全发挥团队作用。在这个充满竞争的年代，越来越多的管理者意识到，只要组织里有一个员工的能力很弱，就足以影响整个组织达成预期的目标。路政管理的发展壮大不能只光靠一个或几个管理者，必须依靠广大路政员的积极努力，借助他们的才能和智慧，群策群力才能逐步把路政事业推向前进。再能干的领导,也要借助他人的智慧和能力，这是一个路政发展的最佳道路。因此我们要运用木桶理论要在管理中发展人，打造一个团队模式，让每个路政人员都为之奋斗。这个团队模式应该具有如下特点：

　　1.具有主动性，渴望成功。团队非常有活力，每个成员都能担负起责任，大家在渴望成功的基础上，寻求最好的合作发展，成员反应迅速、态度积极乐观，行动能力强。成员对自己和他人有很高的期望，并不断寻求进步。

　　2.具有创造性，离经不叛道。团队成员遵循一定的规则和方针，但又不拘泥于规则，他们能够坚持和他人沟通，无论是独自工作还是群体工作，都能取得很高的效率。成员们能够分清事情的轻重缓急、敢于面对问题，能够选择合适的方法清除障碍。方法可以是灵活的、创造性的或者规范化的。

　　3.重视领导，注重合作。团队成员敬重顾大局、有活力的领导人，并且希望在他们的领导下共同争取外部资源与支持。成员尊重知识、竞争和贡献胜过身份和地位，他们及解决问题。团队在履行任务过程中，始终以使命和目标为导向。

　　木桶理论作为管理学的基本理论之一，对我们路政管理的实际工作具有一定的借鉴意义，给我们的工作提供了一个思路。但实际的工作程序和工作方法还需要管理学的其他理论指导和实践，这些都是我们路政工作者需要积极探索和实践。

　　参考文献

　　[1]广东省公路管理局主编.路政岗位[M].人民交通出版社，2004.

　　[2]西武.木桶定律[M].机械工业出版社，2005.

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