在浦口道和南京路之间,盾构轴线上方有百年历史的“王仲山旧居”(砖木结构),坐落于天然地基上,基础为1.0m的砖墙基础。为保护此建筑物,对盾构推进的轴线和地面变形控制要求严格,为控制重点,在施工中采取了前述几点技术措施加以控制,同时还采取以下措施。

　　①加强地面跟踪注浆

　　由于“王仲山旧居”对变形非常敏感,盾构穿越建筑物前200m时,沿建筑物周边提前埋设可以反复注浆的注浆花管,并布置一定数量的监测控制点。盾构穿越建筑物时,若地面建筑物变形量超过警戒范围时,除需在隧道内通过管片注浆孔进行壁后双液注浆,更要及时进行地面跟踪注浆来调整和控制建筑物的沉降量,只有地面的注浆措施对于保护建筑物更为有效、直接。

　　根据建筑物与线路的关系,沿周边按照1.5m间距布置可以反复注浆花管,埋入地下8～10m。浆液主要材料配比见表3。

　　② 采用静力水准方法监测

　　针对建筑物的平面布局和基础形式,结合结构与线路的平面关系,在结构的每个角部和每条边的中部埋设监测连通管。

　　由于采取了得当的施工措施和施工信息化的反馈工作到位,最终沉降量为-10.4mm,完全控制在其允许沉降范围内(据推断分析,“王仲山旧居”最大沉降量约为25mm),确保了名人故居的安全。

　　(2)穿越砖砌污水方涵

　　砖砌方涵断面尺寸为2.35m×2.35m,位于天津市河西区大沽南路、围堤道和尖山路交会的五岔路口,总体走向为围堤道方向,与大沽南路斜交。据调查,方涵建于1958年,目前仍在使用。方涵与南楼站—土城站区间的左右线隧道相交处隧道埋深分别为13.224m和13.596m。方涵位于地下3m以下,距隧道净距约为8.246m。

　　根据理论计算和分析,方涵沉降量应控制在20mm以内。施工时通过该地下结构时,通过采取以下措施,盾构推进引起的地面沉降变形基本控制在5～20mm:

　　①根据盾构推进自动监测设备和地面监测的数据,及时调整盾构正面压力,合理控制推进速度;

　　②严格控制土舱压力及出土量,防止超挖、欠挖;

　　③控制盾构推进姿态的变化,保持均衡匀速的施工,减少对地层的扰动,方涵处盾构隧道洞体位于300m半径曲线上,控制好盾构姿态和单次纠偏幅度,使纠偏量均匀、稳定,以减少因纠偏对周围土体造成的影响;

　　④控制同步注浆的浆液质量和注浆压力、注浆量,减少盾构推进过后土体的变形。

　　7 结论

　　(1)盾构选型考虑了小半径的施工,因此,选择了具有纠偏千斤顶装置的铰接盾构。调整盾尾的位置,使盾尾与管片的相关位置得到改善,从而便于管片的拼装,更好地控制隧道的推进轴线。

　　(2)调整好刀盘的开孔率和压力对控制地面沉降极为重要,再加以辅助措施,实践证明沉降还是可以很好地控制在设计范围内的。

　　(3)对于施工中的重点部位,加强监测和确保实现信息化施工,是达到预期目标的重要手段。

　　参考文献:

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